9. maijā Guandžou-Šantou ātrgaitas dzelzceļa tilta nepārtrauktais stars pāri Pekinas-Kovlūnas dzelzceļam veiksmīgi pagriezās par 77 grādiem, panākot precīzu dokstaciju 33,4 metru augstumā no Pekinas-Kovlunas dzelzceļa sliežu ceļa virsmas.Tas iezīmē vēl viena svarīga Guandžou-Šantou ātrgaitas dzelzceļa projekta veiksmīgu pabeigšanu, atverot pēdējo “rīkli” un ieliekot pamatus plānotajai satiksmes atvēršanai.

Sākotnējā posmā Shantui Janeoo 6 E3R-180 un 5 E3R-240 betona ražošanas rūpnīcas, paļaujoties uz moduļu dizainu, ātru uzstādīšanu un augstas kvalitātes servisu, secīgi palīdzēja Guandžou-Šantou ātrgaitas dzelzceļa projekta būvniecībā un nodrošināja augstu kvalitatīvs betons projekta būvniecībai., lai veicinātu vietējo infrastruktūru.

Tiek ziņots, ka Guandžou-Šantou ātrgaitas dzelzceļš oficiāli sāka būvniecību 2019.gada 28.martā, tā kopējais garums ir aptuveni 206 kilometri un projektētais ātrums 350 kilometri stundā.“Svarīga ātrgaitas dzelzceļa maģistrāles tīkla daļa.Pēc tā pabeigšanas un atvēršanas satiksmei vilciena kursēšanas laiks no Guandžou uz Šanveju tiks saīsināts no pašreizējām 2 stundām līdz 40 minūtēm.